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Le fournisseur suédois de solutions durables Alfa Laval a élargi son portefeuille de solutions de carburants alternatifs avec l'introduction de systèmes de chaudières Aalborg au méthanol, qui peuvent utiliser une large gamme de types de carburant, y compris le méthanol.
Les solutions de chaudières Aalborg sont spécifiquement conçues en tenant compte de la décarbonation et de la transition du combustible. En plus de fonctionner avec les carburants actuels, y compris les carburants à faible teneur en soufre, les biocarburants et le gaz naturel liquéfié (GNL), il est conçu pour être compatible avec le méthanol et d'autres carburants réduisant les émissions.
"Nos solutions de chaudières sont conçues pour répondre à la demande croissante de transport maritime durable et assurer la préparation aux carburants réduisant les émissions d'aujourd'hui et de demain, y compris le méthanol", a déclaréJeppe Jacobsen, responsable des ventes mondiales, systèmes de chauffage et de gaz, Alfa Laval.
« Après avoir été pionniers dans la fourniture de chaudières à vapeur pour le GNL, nous sommes heureux d'être les premiers à accompagner nos clients dans leur transition énergétique avec nos chaudières au méthanol.
Les solutions de chaudières au méthanol seront installées, pour la première fois, sur de nouveaux navires porte-conteneurs et d'autres livraisons sont en cours pour les navires de croisière et les pétroliers. Les livraisons des chaudières à méthanol devraient débuter fin 2023.
Alfa Laval a testé le fonctionnement des chaudières au méthanol au centre de test et de formation Alfa Laval à Aalborg, au Danemark, depuis début 2021. En novembre 2021, l'American Bureau of Shipping (ABS) a accordé à Alfa Laval la première approbation de principe marine pour le fonctionnement des chaudières au méthanol.
La société aborde une image énergétique plus large avec des solutions existantes et nouvelles. y compris le système d'alimentation en carburant Alfa Laval FCM Méthanol et une large gamme d'échangeurs de chaleur. L'entreprise a récemment été engagée pour fournir à FCM Méthanol le système d'alimentation en carburant à faible point d'éclair (LFSS) pour quatre méga-boxships alimentés au méthanol qui seront construits dans un chantier naval chinois.
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